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工商時報【張志榮╱台北報導】
因現金減資30％，9月23日重新掛牌的穩懋（3105），外資圈陸續調整合理股價預估值、最高為摩根大通證券的120元。根據港商里昂證券的分析，穩懋今年從iPhone7功率放大器（PA）所得到的獲利較去年成長逾50％，帶動今年第四季至明年第一季毛利率將出現轉折點（inflection point）。
摩根大通證券科技產業分析師張恆指出，基於下列3項利多題材考量，預估穩懋2016至2018年營收與獲利年複合成長率（CAGR）將分別為15％與24％：
一、在射頻（RF）領域享有領導地位：穩懋是全球最大砷化鎵晶圓代工廠商、市佔率約60％，主要是提供無線通訊射頻零組件，特別是功率放大器，由於無線通訊市場由3G升級至4G/5G後將帶動PA與RF零組件獲利，穩懋在2016至2019年RF的CAGR可達15％。
二、從CMOS PA技術風險轉至高通砷化鎵PA機會：自從高通宣佈計畫採用砷化鎵PA後，穩懋投資價值自2013年起就開始下修（de-rating），然而，CMOS PA因效能問題，高階市場接受度不高，因此，高通對砷化鎵PA興趣攀升，並開始尋求晶圓代工夥伴，此舉有助於穩懋投資價值回到歷史平均值水準。
三、產品多元化有助於獲利/ROE回升：穩懋近期針對產品組合進行多元化，增加WiFi與基礎建設的比重，可望帶來較佳獲利。
此外，明年在毛利率上看70％至75％的光通訊晶圓領域也會也所著墨，預計2018年非行動業務比重由目前的50％上看60％。
穩懋上週在香港參加由里昂證券舉行的投資人論壇中表示，明年折舊費用可望較今年持平、甚至略微下降，且單季折舊費用高峰將落在今年第四季，自明年第一季起就會一路降到第四季，里昂證券半導體分析師侯明孝指出，由於穩懋產能與折舊費用增加使得第二季毛利率出現下滑，隨著折舊費用高峰已過，今年第四季至明年第一季將出現轉折點。
侯明孝指出，國際機構投資人擔心穩懋調降第三季財測預估值，是否意味著iPhone7市佔率下滑，但事實上，由於博通拿下高頻PA模組訂單，穩懋今年從iPhone7功率放大器所得到獲利較去年成長逾50％，因此，減資後將合理股價預估值調整為105元。
巨人下半季悽慘的進攻效率，又讓他們付出代價，在今天對上柯羅拉多落磯的比賽中，他們整場比賽只敲出2支安打，被對方先發Chad Bettis完封9局，最終6：0輸掉這場比賽。
Bettis本季防禦率4.88並不算好，不過他今天卻自2015年9月3日再次投出完封的比賽，他完投9局無失分，還送給對方7次三振，整場比賽只有讓Eduardo Nunez和Trevor Brown兩人踏上壘包過。
反觀來到巨人表現不錯的Matt Moore在今天的比賽中一局爆，他在3局下對洛磯隊投出３次保送，還被轟出2支全壘打，其中一發是Calors Gonzalez的滿貫彈，該局狂丟6分，也吞下個人本季第11敗。
巨人到了下半季尾段賽程比較輕鬆，原本以為遇上勝率不足五成的洛磯隊，是進補的好時機，沒想到打線依舊低迷，被Bettis完封9局，系列賽第一場就吃了敗仗。
巨人這一場輸了之後，和道奇的勝差已經來到3.5場，而且國聯外卡第一的位置也即將落入人手，現在只領先第二的紅雀0.5場的勝差。
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CLEVELAND, OH - AUGUST 17: Shortstop Francisco Lindor #12 of the Cleveland Indians celebrates after taging out Tyler Saladino #18 of the Chicago White Sox on an attempted stolen base to end the top ．．． 較多CLEVELAND, OH - AUGUST 17: Shortstop Francisco Lindor #12 of the Cleveland Indians celebrates after taging out Tyler Saladino #18 of the Chicago White Sox on an attempted stolen base to end the top for the third inning at Progressive Field on August 17, 2016 in Cleveland, Ohio. (Photo by Jason Miller/Getty Images) 較少
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2016年8月18日週四 台北標準時間上午11時05分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者劉建邦台北7日電）國內新創公司今天推出以App借電動機車的「WeMo Scooter」，試營運階段在台北市中正、信義、大安區設點，共200輛電動機車，前10分鐘新台幣25元，但目前僅開放Android版本。
台北市資訊局表示，近年積極推動發展智慧城市，因此和交通局一起推廣「共享」電動機車服務，並透過台北智慧城市專案辦公室協助並媒合國內新創公司「WeMo Scooter威摩科技」。
該新創公司下午舉行開幕試乘體驗記者會，出席致詞的台北市副市長林欽榮說，市長柯文哲以「共享、綠能、E化」為施政主軸，並積極導入智慧交通解決方案，希望可推出「3U」，包含YouBike、U-Motor、U-Car服務，而「WeMo Scooter」算是U-Motor一環，透過App和雲端技術推出電動機車共享服務。
威摩科技執行長吳昕霈解釋，WeMo App可以找車、預定、騎乘到付款一次在手機上搞定，7日試營運後一併推出試乘體驗至9日，目前有200輛電動機車在中正、信義、大安區正式上路。
他說，現在租賃價格一般民眾前10分鐘25元，之後每1分鐘2.5元計價，未來也會制定學生價，為確保騎乘品質，會階段性開放使用者註冊，目前先開放Android版本，預定年底前完成ios版本。
「WeMo Scooter」使用步驟，先下載App，再透過App搜尋附近車輛，該App會出現民眾離最近車輛距離，抵達機車停放點後，再透過App啟動車輛或開啟製物箱，內有安全帽，若不使用時，只要把機車停放在公共合法停車格內即可，至於付費狀況，目前須先由信用卡扣款，後續會研發儲值功能。1051007
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